【送料無料】【最大P10倍】ダイヤ&プラチナ会員限定!今がお得!~7/26 01:59迄 CUSCO クスコ 車高調 81362PCBLF トヨタ MCR40W ACR40W エスティマ 用 サスペンションキット 青のstreet zero ストリートゼロ 全長調整式車高調整 (フルタップ) フロント減衰力固定|クレールオンラインショップ
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JANコード:creer-cusco-81362pcblf
(C) 車高調整キット
商品説明
| 車種 | 年式 | 型式 | グレード | 駆動方式 | 排気量 |
| エスティマ | H12/1~H17/12 | ACR30W/MCR30W | L/X/T/LG/LJ/LX/TG/TJ/TX/AERAS | FF | 2400/3000 |
| アッパーマウント | 減衰力調整 | 推奨車高 調整幅(mm) | 最大車高 調整幅(mm) | 車高調整 機構 | オプション |
| F:- R:- | F:- R:14段 | ACR30W/F:-70~-30 MCR30W/F:-75~-35 R:-65~-35 (R:-40~-10) | ACR30W/F:-100~0 MCR30W/F:-105~0 R:-67~-32 (R:-42~0) | F:全長固定 R:ネジスペーサー | - |
| 車種 | 年式 | 型式 | グレード | 駆動方式 | 排気量 |
| エスティマ | H12/1~H17/12 | ACR40W/MCR40W | L/LG/LX/TG/TJ/TX | 4WD | 2400/3000 |
| アッパーマウント | 減衰力調整 | 推奨車高 調整幅(mm) | 最大車高 調整幅(mm) | 車高調整 機構 | オプション |
| F:- R:- | F:- R:14段 | ACR40W/F:-75~-50 MCR40W/F:-85~-60 R:-75~-30 | ACR40W/F:-107~-50 MCR40W/F:-117~-60 R:-75~-30 | F:全長固定 R:ネジスペーサー | - |
| 車種 | 年式 | 型式 | グレード | 駆動方式 | 排気量 |
| エスティマ ハイブリッド | H13/6~H17/11 | AHR10W | G | FF | 2400/3000 |
| アッパーマウント | 減衰力調整 | 推奨車高 調整幅(mm) | 最大車高 調整幅(mm) | 車高調整 機構 | オプション |
| F:- R:- | F:40段 R:40段 | F:-85~-60 R:-75~-30 | F:-117~-60 R:-75~-30 | F:全長固定 R:ネジスペーサー | - |
※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
適合ラインアップ
| エスティマ,エスティマハイブリッドの場合 | |||
(アッパー付き) | (アッパー付き) | (アッパー付き) | (アッパーレス) |
| アルファードの場合 | |||
(アッパー付き) | (アッパー付き) | (アッパー付き) | (アッパーレス) |
| 全長固定式車高調整 (ネジ式) | 全長調整式車高調整 (フルタップ) | 全長固定式車高調整 (ネジ式) | 全長調整式車高調整 (フルタップ) |
| フロント減衰力固定 リア14段調整 標準装備 (一部車種固定、リア8段調整) | フロント減衰力固定 リア14段調整 標準装備 (一部車種リア固定) | 減衰力40段調整 (一部車種リア14段調整) | 減衰力40段調整 アッパーマウント標準装備 (アッパーマウントレス構造車種は除く) |
| - | - | e-con2対応 (適合車種のみ) | e-con2対応 (適合車種のみ) |
新設定のリア減衰力(乗り心地)14段調整で、よりきめの細かい調整が可能になりました
人間工学にもとづいた新しいダイヤルデザインと、新設計のバルブで精度向上
| ショックアブソーバーネジ部 台形ネジ | ショックアブソーバーネジ部 ニッケルクロームメッキ処理 |
車高調整部 ステンレス製ケースロックナット
高強度の低フリクションΦ22ピストンロッドを採用
| 商品説明 | |
|
ブランド名:クスコ
メーカー型番:81362PCBLF
代表カラー:-
対応車種ブランド:トヨタ




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